lunes, 27 de julio de 2009

Ciudades Digitales - ejemplo de tecnologías de la información

Buen ejemplo de Tecnologías de la información













Es la pagina Web de la ciudad de UC Berkeley en la cual integran la información del transito por medio de tecnologías de la información las cuales conectan sus servidores de mapas a GPS en tiempo real y comunican a la central el estado de las vías, velocidad máxima, causas de la congestión, prediciones, análisis de el tiempo y estadística de de causas de la congestión por semana y algunas otras relaciones de datos por medio de servidores.

Verla en: Berkeley.edu

Mapa interactivo de la Ciudad de Boston












Uso de la Ciudad de Boston, Boston solar mapa interactivo de la web, la gente puede utilizar las herramientas para acercar a los barrios y hacer clic en un edificio, tales como su hogar u oficina, y calcular su potencial de energía solar, si la tecnología solar se ha añadido. La herramienta también calcula el potencial de ahorro de energía.

Este es sólo un ejemplo de una aplicación de mapeo Web que ESRI presidente Jack Dangermond citados en su presentación espacial Consciente de Inteligencia sobre la GeoWeb, que dio en mayo de 2009 en el caso de 2.0 Conferencia en San José, California. Vea el vídeo.
Uno de los principales temas de la charla de Dangermond que se creó en el conocimiento geográfico SIG entornos cada vez más se pondrá a disposición de los usuarios de la Web 2.0.

jueves, 23 de julio de 2009

La web de la ciudad de Barcelona













Los conductores de autocares turísticos que visiten la ciudad a partir de ahora ya pueden hacer la ruta antes de venir a través de la nueva web que ha puesto en marcha el Ayuntamiento y que también ofrece la posibilidad de descargar las coordenadas GPS de los principales puntos turísticos y zonas de estacionamiento de la ciudad.

Se trata de una manera de facilitar la movilidad interna por la ciudad que, además, ha aumentado también en un 18% el número de plazas de aparcamiento para autocares turísticos hasta llegar a las 428.

Estas medidas se incluyen en el plan para la gestión del estacionamiento de los autocares turísticos con el fin de integrarlos en la política de movilidad de la ciudad.

Tal como ha explicado el concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Francesc Narváez, "Barcelona ha optado por una buena infraestructura próxima a los lugares turísticos" con el fin de ligarla a la movilidad urbana.

En una ciudad que puede ver entrar diariamente cerca de 1.200 autocares turísticos en los días de mayor afluencia, esta iniciativa permitirá "hacer una distribución razonable" en base a las necesidades de los autocares.

Web para los operadores y conductores turísticos
La página web http://www.zonabus.bsmsa.cat/ es la principal herramienta que se ha puesto a disposición de los operadores turísticos para facilitarles su llegada a la ciudad y eliminar el tráfico innecesario.

Desde este sitio web, los usuarios se podrán descargar los itinerarios recomendados, las zonas de parada y estacionamiento vinculadas a cada punto, un plano interactivo y las coordenadas GPS de cada punto para instalar en los navegadores personales y facilitar así la llegada del autocar.

A diferencia de otras ciudades europeas que limitan la entrada de los autocares a la ciudad, Barcelona ha optado por este proyecto a causa de su modelo policéntrico con puntos de interés turísticos dispersos por todo el territorio.

Señalización y tarifas de los aparcamientos
Las señalizaciones verticales de ZonaBus que se incorporarán a las actuales señales específicas facilitarán también la llegada de los autocares a los diversos estacionamientos y las señalizaciones horizontales -con el logo de ZonaBus- permitirán diferenciar estos aparcamientos del resto de la calzada.

Los aparcamientos de autocares turísticos se dividen en zonas de parada que están destinadas únicamente a que bajen y suban los turistas en un tiempo de parada máximo de 10 minutos y las zonas habilitadas para el aparcamiento continuado.

Estas dos últimas zonas, zonas azules y aparcamientos públicos de B:SM, tienen unas tarifas de entre 2 y 5 euros dependiendo de la proximidad del sitio de interés turístico.

Con el fin de efectuar los pagos, B:SM ha puesto a disposición de los operadores diversas tarjetas como la combinada de 45 euros -un 70% del importe para consumir en zona azul y un 30% para los aparcamientos de la red de B:SM- o la de la zona azul con entre 30 y 60 euros para consumir en cualquier zona azul.

Visto en: Diario de Barcelona

martes, 14 de julio de 2009

Ortofoto servidores FTP y sitios ...

Es una pequeña lista para la descarga de Orthofotos algunos son servidores gratuitos y otros con previo pago, pero es un buen punto de partida para descargar fotografías georefenciandas de algunas partes del mundo.

lista no es completa, pero su un buen punto de partida!

http://gisdata.usgs.net/
http://www.faygis.org/datasearch.cfm
http://www.cast.uark.edu/cast/geostor/raw_DOQ/index.html
http://sal.uamont.edu/pages/nsdd/Arkansas_State.htm
ftp://ccwgov.co.calaveras.ca.us/GIS/Raster_Data/Aerial_Photos/2002_2ft_Color_DOI/
ftp://ftp.ci.corvallis.or.us/pw/gis/orthophotos/
http://casil.ucdavis.edu/casil/kerncog.org/
http://www.faygis.org/datasearch.cfm
http://www.cast.uark.edu/cast/geostor/raw_DOQ/index.html
ftp://ccwgov.co.calaveras.ca.us/GIS/Raster_Data/Aerial_Photos/2002_2ft_Color_DOI/
ftp://ftp.ci.corvallis.or.us/pw/gis/orthophotos/
http://casil.ucdavis.edu/casil/usgs.gov/ http://www.landwateruse.water.ca.gov/basicdata/landuse/digitalsurveys.cfm
http://www.fcgov.com/gis/downloadabledata.php
http://www.udel.edu/dgs/dgsdata/hundreds.html
http://magic.lib.uconn.edu/cgibin/MAGIC_DBsearch2.plGeography=37811&Loc=0001
http://data.labins.org/2003/MappingData/DOQQ/doqq.cfm
ftp://gisftp.hicentral.com/AirPhotoImages/
http://casil.ucdavis.edu/casil/usgs.gov/
http://www.landwateruse.water.ca.gov/basicdata/landuse/digitalsurveys.cfm
http://www.udel.edu/dgs/dgsdata/hundreds.html
http://magic.lib.uconn.edu/cgibin/MAGIC_DBsearch2.plGeography=37811&Loc=0001
ftp://gisftp.hicentral.com/AirPhotoImages/
http://inside.uidaho.edu/
ftp://itoc.in-span.net/
http://cairo.gis.iastate.edu/map.html
http://inside.uidaho.edu/
ftp://itoc.in-span.net/
http://cairo.gis.iastate.edu/map.html
http://gisdasc.kgs.ku.edu/kgcc/
http://gisdasc.kgs.ku.edu/kgcc/
http://musashi.ogis.state.me.us/catalog/catalog.aspstate=2&extent=24k
http://www.mass.gov/mgis/laylist.htm
http://maps.dnr.state.mn.us/deli/data_search.html
http://www.lmic.state.mn.us/chouse/airphoto_usda.html
http://www.maris.state.ms.us/HTM/DataWarehouse/NAIP.htm
http://msdisweb.missouri.edu/data/naip/
http://gis.sedgwick.gov/view/
http://musashi.ogis.state.me.us/catalog/catalog.aspstate=2&extent=24k
http://www.mass.gov/mgis/laylist.htm
http://maps.dnr.state.mn.us/deli/data_search.html
http://www.lmic.state.mn.us/chouse/airphoto_usda.html
http://msdisweb.missouri.edu/data/naip/
http://nris.state.mt.us/nsdi/orthophotos/
ftp://www.co.missoula.mt.us/Surveyor/Horizx/MR_SID/
http://www.dnr.state.ne.us/databank/fsa03.html
http://www.dnr.state.ne.us/databank/lanc_doqq.html
http://njgin.nj.gov/OIT_IW/index.jsp
ftp://ims.bernco.gov/data
http://rgis.unm.edu/loader_div.cfmtheme=Digital20Orthophotos
http://www.nysgis.state.ny.us/gisdata/
http://lnweb02.co.wake.nc.us/gis/gismaps.nsf
http://www.state.nd.us/gis/mapsdata/download/
http://www2.ocgi.okstate.edu/2003img1/
ftp://ftp.ci.corvallis.or.us/pw/gis/orthophotos/
http://nris.state.mt.us/nsdi/orthophotos/
ftp://www.co.missoula.mt.us/Surveyor/Horizx/MR_SID/
http://www.dnr.state.ne.us/databank/lanc_doqq.html
http://njgin.nj.gov/OIT_IW/index.jsp
ftp://ims.bernco.gov/data
http://rgis.unm.edu/loader_div.cfmtheme=Digital20Orthophotos
http://www.nysgis.state.ny.us/gisdata/
http://lnweb02.co.wake.nc.us/gis/gismaps.nsf
http://www.state.nd.us/gis/mapsdata/download/
http://www2.ocgi.okstate.edu/2003img1/
ftp://imagery.pasda.psu.edu/pamap/
http://www.edc.uri.edu/orthosf/orthos/2003usda/
http://www.pasda.psu.edu/documents/datalist.cgi/naip
http://www.edc.uri.edu/orthosf/orthos/2003usda/mrsid.html
http://www.sdgs.usd.edu/register/index.html
http://www.capco.state.tx.us/Information_Clearinghouse/Orthoimagery_main.asp
http://agrc.utah.gov/agrc_sgid/naip.html
ftp://imagery.pasda.psu.edu/pamap/
http://www.edc.uri.edu/orthosf/orthos/2003usda/
http://www.edc.uri.edu/orthosf/orthos/2003usda/mrsid.html
http://www.capco.state.tx.us/Information_Clearinghouse/Orthoimagery_main.asp
http://agrc.utah.gov/agrc_sgid/naip.html
http://gis.vcu.edu/datausda.html
ftp://ftp.spokanemaps.com/
http://wvgis.wvu.edu/data/dataset.phpaction=search&ID=254#Download
http://edc.usgs.gov/
ftp://ftp.spokanemaps.com/
http://edc.usgs.gov/
http://nationalmap.usgs.gov/
http://www.usgs.gov/
http://terraserver-usa.com/

El SIGPesca de la Generalitat de Cataluña









El SIGPesca, una iniciativa de la Dirección General de Pesca y Acción Marítima de la Generalitat de Cataluña. A través de este geoportal se pueden consultar diversas capas de información geográfica relacionadas con el litoral catalán, de utilidad en diversos ámbitos, como la investigación ambiental, planificación de costas, planificación urbana entre otros tipos de análisis geograficos.

sábado, 11 de julio de 2009

Curso de utilización de Estándares Abiertos con Software Libre








Los Estándares OGC son cada día mas importantes en el entorno del mundo de la Geomática. La gran disponibilidad de geodatos y la constitución de las IDEs publicas o privadas ofrecen acceso a datos que hace pocos años parecía imposible conseguir.

Los técnicos pueden ahora trabajar con sus capas, añadiendo información que les ofrecen estas IDEs. Por otro lado puede finalmente publicar datos en la web, ofreciendo un contorno de datos que antes no se podían permitir.

Estas clases ofrecen a los alumnos la posibilidad de familiarizarse con las aplicaciones libres que les ayudarán a manejar los datos utilizando estándares OGC.

Clases disponibles

  1. Instalación y manejo de servicios OWS con UMN MapServer (MS4W) y gvSIG - Los primeros pasos para configurar un servicio WMS con UMN Mapserver para Windows, comprobando con gvSIG sus funcionalidades.

  2. Creación de servicios propios con gvSIG y MapServer - Utilizando un juegos de datos propio u obtenidos de las red, se aprenderá a configurar nuevos servicios y a comprobar su funcionamiento con gvSIG.

  3. Instalación y manejo de servicios OWS con UMN Mapserver y Openlayers - Utilizar una interfaz web moderna para publicar nuestros datos.

  4. Instalación y manejo de Metadatos con Geonetwork Opensource - El Catalogo de Metadatos es una estructura compleja y poderosa, descubrimos las herramientas básicas.

Mas información en OSGeo

viernes, 10 de julio de 2009

Pulseras con GPS para maltratadores.















Menos es más. Y no es un anuncio ni una máxima arquitectónica, sino un nuevo dispositivo antimaltrato: el que presentó ayer el consejero de Justicia e Interior, Francisco Granados. Mejora el actual, promovido por el Gobierno regional desde hace varios años. Se trata de un sistema para prevenir agresiones cuya implantación sólo puede ordenar un juez.

El nuevo dispositivo reduce el número y el tamaño de los elementos y mejora su alcance. El agresor, que hasta ahora debe disponer de tres aparatos (un brazalete con radio-frecuencia en la muñeca o el tobillo, una unidad GPS que daba cuenta de su posición y un tercer aparato, en casa, para aumentar el alcance de la señal), sólo llevará dos: pulsera y unidad de GPS.

La víctima, que tiene que hacerse cargo de tres aparatos (uno que detecta la señal del agresor y sirve para comunicarse con el centro de control desde casa, otro portátil con la misma función y un tercero para incrementar el alcance de la señal en casa), sólo dispondrá de un aparato con GPS y teléfono. Su tamaño es similar al de un móvil.

Ahora, 165 maltratadores y sus víctimas llevan el dispositivo de detección. Existen más terminales que destinatarios.

Fuente: El Pais
Fotografia: ADN

jueves, 9 de julio de 2009

Bases de datos de satelites en Google Earth

Este vínculo de red KML visualiza todos los objetos que orbitan alrededor de la tierra controlada por el Comando Estratégico de Estados Unidos (USSTRATCOM), utilizando la base de datos de satélite procesado por Analytical Graphics, Inc., mediante la Biblioteca de la geometría dinámica. Todos los satélites son seguidos en tiempo real y actualizados cada 30 segundos.








Los objetos espaciales que orbitan alrededor de la tierra van desde los satélites de varias
toneladas de peso a los pedazos de cuerpos de cohetes gastado con un peso de menos de 10 libras. Alrededor de 3.000 objetos espaciales son los satélites operativos, el resto son los desechos espaciales, satélites de los jubilados y cuerpos de cohetes lanzados.

Se demora un poco en cargar el archivo.

Descargar KML

martes, 7 de julio de 2009

1as Jornadas de Latinoamérica y Caribe de usuarios de gvSIG










Buenos Aires acogerá del 30 de septiembre al 2 de octubre de 2009 las 1as Jornadas de Latinoamérica y Caribe de usuarios de gvSIG [1], organizadas por el Instituto Geográfico Nacional de la República Argentina y la Asociación gvSIG, bajo el lema "Cooperar es crecer".

Estas jornadas servirán como punto de encuentro al cada vez mayor número de expertos e interesados en la geomática libre, compartiendo experiencias e intercambiando ideas. Un punto de inflexión para consolidar la comunidad latinoamericana de gvSIG.

Durante las jornadas se presentarán los últimos avances del proyecto gvSIG, así como usos y soluciones basadas en gvSIG llevadas a cabo en distintos países de América Latina, proyectos que siguen fielmente los estándares de interoperabilidad internacional y que además resultan más sostenibles.

La participación en las mismas será abierta de modo que cualquier persona u organización interesada en realizar una comunicación puede enviar una propuesta para su evaluación por parte del Comité Científico.

El plazo para la recepción de la propuesta de comunicación comienza hoy y permanecerá abierto hasta el 27 de julio de 2009. Toda la información sobre las normas para la presentación de comunicaciones puede consultarse en el apartado de Comunicaciones de la web de las Jornadas [2].
[1] gvSIG

lunes, 6 de julio de 2009

Más ciudades en 3D en Europa

Varsovia, Praga y Oslo se han sumado a la creciente lista de ciudades que cuentan con la capa de fototextura en la capa de edicios 3D de Google Earth. Al igual que otras grandes ciudades estos modelos en 3D son son generados simultaneamente por diversos programas, pero también contienen una serie de Google SketchUp modelos generados por la comunidad de usuarios. Si bien los modelos simultaneos son de buena calidad, los modelos generados por los usuarios a menudo son mejores, porque las fotos de tierra puede producir un modelo de mayor calidad que las generadas mediante imágenes aéreas.



Estas nuevas ciudades se suman a otras grandes ciudades europeas que se puede ver en 3D, incluyendo Múnich, Hamburgo, Berlín y Zurich, por nombrar unos pocos. Si usted nunca ha visitado estas ciudades en persona, tienen un buen rato volando alrededor de ellos y explorar virtualmente.

La información geográfica llega a los cajeros de Caja Madrid

Caja Madrid ha desarrollado, sobre la tecnología de ESRI y en colaboración con el integrador USM Endecar, una solución que permite a la entidad disponer de información georeferenciada de sus oficinas y cajeros.

En el marco de su Plan 2010, que engloba un total de 179 proyectos, Caja Madrid, una de las principales entidades bancarias de España, tiene el punto de mira puesto en la esfera del cliente y, concretamente, en su alineación con las esfera tecnológica y de capacidades avanzadas. Con ese objetivo, la entidad financiera viene dando pasos significativos en distintos frentes, incluyendo la incorporación de nuevas funcionalidades de valor añadido en su red de puestos de autoservicio.

Entre los proyectos desarrollados en ese ámbito, destaca el desarrollo de una nueva aplicación que ha permitido que los clientes de Caja Madrid puedan acceder a información ‘georeferenciada’ de los más de 4.000 cajeros desde estos mismos terminales o través de su portal en Internet. El nuevo servicio, que ha sido desarrollado por la caja en colaboración con el integrador USM Endecar sobre la tecnología de ESRI, es fruto de la inquietud de Caja Madrid por “disponer de una solución que permitiera facilitar a los clientes información precisa y actualizada de la ubicación de los cajeros, así como del mejor itinerario para llegar hasta ellos, especialmente en caso de indisponibilidad operativa en algunos de éstos”, indica el director del Área de Planificación Tecnológica de la Unidad de Sistemas y Operaciones de Caja Madrid, Ignacio Guinea.

Caja Madrid no partía de cero a la hora de afrontar este nuevo reto puesto que ya disponía del sistema GASPER de NCR, que permite a la caja el conocimiento al detalle y en tiempo real de la situación de sus cajeros en cuanto al estado de sus componentes y comunicaciones, disponibilidad de efectivo, etc. Esta solución, en integración con la nueva aplicación, ha permitido el desarrollo de nuevos servicios de valor añadido para los clientes. “No sólo se trata de evitar que se produzcan incidencias que, por supuesto, es nuestro objetivo; sino también de poner a disposición de los clientes una operativa alternativa que solucione su necesidad en caso de incidencia”, comenta Guinea insistiendo en el alcance de esta iniciativa a la hora de trasladar tranquilidad al cliente. “Si un determinado cajero no está operativo, proporcionamos al cliente un gráfico con la ubicación del cajero más próximo disponible o si el cajero se ha tragado su tarjeta, por supuesto que la recuperaremos tan pronto como sea posible, pero por el momento le facilitamos un código con el que puede conseguir un mínimo de efectivo en el cajero más próximo operativo”, indica.

En la misma idea insiste el director del Departamento de Autoservicio de la Unidad de Organización y Sistemas de Caja Madrid, Emilio Bolea, según el cual “conocer en tiempo real la ubicación precisa de las oficinas y los cajeros, así como el estado operativo de éstos, nos está permitiendo mejorar la información que ofrecemos a nuestros clientes a través del canal de autoservicio”.

Con ese objetivo y después de una fase inicial de toma de datos y diagnóstico de la situación, Caja Madrid seleccionó a través del desarrollo en 2005 de un proyecto piloto la tecnología de ESRI España y, como integrador, a la empresa USM Endecar partner histórico de ESRI. La iniciativa exigió, en primera instancia, un proceso de geocodificación, es decir, la ubicación geográfica en los mapas de los cajeros a partir de BBDD internas de Caja Madrid. Posteriormente, se desplegaron las soluciones ESRI ArcSED y ArcISM 9.0, para el almacenamiento de los datos geográficos y la presentación de servicios de mapas y routing, respectivamente. El sistema se completó con un el software para el cálculo de rutas de la empresa Magellan Ingenierie, el acceso a la base cartográfica de Tele Atlas y el desarrollo de servicios web que, invocados por el front-end de autoservicio de Caja Madrid, tienen como propósito la localización, el cálculo de distancias entre los distintos cajeros y la determinación de la ruta más idónea.

A lo largo del año 2006, Caja Madrid llevó a cabo la primera fase de implementación, que se completó en el primer trimestre de 2007 con una inversión asociada de en torno a 250.000 euros. El nuevo sistema reside en máquinas de Sun Microsystems corriendo Solaris 9 con Oracle 10g como BBDD y Bea WebLogic 8.1 como servidor de aplicaciones. Actualmente, la provisión de esta valiosa información se realiza a través del portal de Caja Madrid en Internet y de su red de cajeros; si bien el proyecto contempla la futura incorporación de nuevos canales, como el móvil.

Artículo de Lola Sánchez extraido de www.computing.es

viernes, 3 de julio de 2009

Diferencias entre las Ciudades Digitales en Latinoamérica

Características de los esfuerzos logrados en sus ciudades por Colombia, Argentina, Chile, Brasil y México, entre otros países.

Por Sandra Serafini
El estudio realizado por Convergencia Research abarcó 150 municipalidades de 15 países de América Latina y demostró que los aspectos más desarrollados en la región son la digitalización interna de los gobiernos, las aplicaciones administrativas y las normativas.

En números generales, el 83% de las dependencias están interconectadas bajo una misma red y el 50% utiliza más de una tecnología de acceso para conectar sus dependencias. El 70% de las 150 ciudades inscritas se encuentran en un proceso intermedio y avanzado de digitalización de la administración pública, con diferencias entre ellas según las necesidades de cada comuna.

Las ciudades de Argentina más valoradas se destacan por los servicios de su portal para las categorías información, interacción y transacción, pero sobre todo por los niveles generales de infraestructura, uso de Internet y digitalización de las dependencias municipales, aunque no tienen un patrón común.

Los municipios de Brasil tienen abundante información en sus portales, integración con otras plataformas estatales e importante desarrollo en lo relativo a transacciones, extensión de infraestructura inalámbrica y seguridad.

Chile, por su parte, se destaca por el desarrollo del gobierno electrónico con altos niveles de transacción a través de sus sitios que permiten pagos electrónicos, trámites, declaraciones, certificaciones y contrataciones online, portales unificados de compras y los desarrollos en tele-educación.

Las ciudades seleccionadas de Colombia tienen en general portales con altos niveles de información e interacción y menor participación en transacción. Otros aspectos importantes son las políticas de extensión de infraestructura y la tele-educación como bibliotecas en línea.
En México se caracterizan por proyectos muy completos que abarcan tanto el desarrollo de e-gobierno, las actividades de transparencia y la tele-seguridad, como la extensión de infraestructura inalámbrica.

Las ciudades de Venezuela se destacan, fundamentalmente, en seguridad donde presenta índices avanzados. Además, sus indicadores muestran rangos medios en los procesos de digitalización, como en el caso de los municipios de Perú que participaron en el ranking.

Los parámetros que se tuvieron en cuenta para evaluar las 150 ciudades inscritas fueron la infraestructura de banda ancha en la ciudad (accesos y tecnologías); cantidad de usuarios de Internet dentro del municipio; existencia de distintos tipos de planes como: digitalización de procesos, e-gobierno, conectividad y financiamiento; tecnologías utilizadas para brindar acceso a Internet en las dependencias municipales; funcionarios conectados; dependencias interconectadas bajo una misma red; disponibilidad de servicios al ciudadano a través del portal municipal; telecentros; redes inalámbricas gratuitas y puntos de presencia de banda ancha inalámbrica.

Las 25 ciudades que pasan a la segunda y última etapa del Ranking Motorola, donde se medirá el nivel de interacción digital entre Estado, Individuos y Empresas de cada municipio, son las siguientes:


Argentina: Ciudad de Buenos Aires, Marcos Paz, San Luis

Brasil: San Pablo, Salvador

Chile: Santiago, San Joaquín, Puerto Montt; Viña del Mar, La Serena, Las Condes

Colombia: Bogotá, Medellín

México: Guadalajara, San Pedro Garza García, Mérida, Chihuahua, Tuxtla, Boca del Río, San Nicolás de los Garza

Perú: Callao, Los Olivos

Venezuela: Chacao-Caracas, Valencia

Uruguay: Florida

Fuente: Gobierno digital

miércoles, 1 de julio de 2009

5as Jornadas gvSIG - Valencia. España










Del 2 al 4 de diciembre de 2009 tendrán lugar en el Centro de Eventos de Feria Valencia las 5as Jornadas gvSIG [1], organizadas por la Conselleria de Infraestructuras y Transporte (CIT), las cuales acogerán este año nuevamente el eclipseDay.

Se llega estas quintas jornadas de gvSIG, en un año que a nadie se le puede escapar, está marcado por la crisis económica. Es en estos momentos difíciles cuando más importante se hace la colaboración, afrontar juntos las adversidades con el objetivo de salir reforzados de las mismas. Seguir avanzando juntos. Eso es lo que viene haciendo el proyecto gvSIG y desde esta forma de proceder seguimos creciendo. Éste es nuestro lema para las quintas jornadas. gvSIG: Seguimos Creciendo.

Ya está abierto el periodo para el envío de propuestas para comunicaciones para las 5as Jornadas gvSIG. Desde hoy pueden enviarse las propuestas de comunicación a la dirección de correo electrónico contacto-jornadas-gvsig@gva.es, que serán valoradas por el comité científico de cara a su inclusión en el programa de las Jornadas. Existen dos modalidades de comunicación: ponencia y póster. Toda la información sobre las normas para la presentación de comunicaciones puede consultarse en el apartado comunicaciones [2]. El periodo de recepción de resúmenes finalizará el próximo 21 de septiembre.

Las organizaciones interesadas en colaborar en el evento pueden encontrar información en el apartado ¿Cómo colaborar? [3]

[1] http://jornadas.gvsig.org/
[2] http://jornadas.gvsig.org/comunicaciones
[3] http://jornadas.gvsig.org/como-colaborar


Fuente: gvSIG

Lo más básico de Google Earth














Descargate el pdf y conoce las herramientas más básicas de Google Earth.

PDF: Manual Básico de Google Earth

La NASA y Japón diseñan el mapa más preciso de la Tierra de acceso gratuito

• El modelo topográfico ha sido creado a partir de casi 1,3 millones de imágenes











En esta versión coloreada, elevaciones bajas son de color púrpura, elevaciones medianas son verdes y amarillos, grandes alturas y son de color naranja, rojo y blanco.

La NASA y el Gobierno de Japón han diseñado un nuevo mapa topográfico digital que, al basarse en las medidas exactas recogidas por el instrumento Aster, del satélite Terra de la agencia espacial, obtiene la representación más precisa del planeta alcanzada hasta la fecha.

El nuevo modelo digital de elevación de la Tierra fue creado gracias a la utilización de casi 1,3 millones de imágenes logradas por el Aster, uno de los cinco instrumentos de observación de la Tierra ubicados en el satélite Terra, que se lanzó en diciembre de 1999. El nuevo mapa está disponible en internet y es de acceso gratuito.

"Son los datos digitales de elevación más completos y coherentes puestos a disposición del mundo", ha asegurado el responsable del programa Aster, Woody Turner. "Servirá a usuarios e investigadores de una amplia gama de disciplinas que requieren de la información que proporciona la elevación del terreno", ha añadido.


Aplicación para múltiples disciplinasLos responsables del mapa aseguran que la nueva información topográfica será de valor para todas las ciencias sobre la Tierra, como la ingeniería, la exploración de energía, la conservación de los recursos naturales o la lucha contra incendios, entre otras aplicaciones.

Hasta la fecha, el conjunto más completo de datos topográficos a disposición del público provenía de la misión Shuttle Radar Topography de la NASA, a la que estaba asignada el 80% de la superficie de la Tierra entre los 60° de latitud norte y los 57° sur. El nuevo mapa amplía la cobertura a un 99%, entre los 83° de latitud norte y los 83° sur. Cada punto de medición de altitud en los nuevos datos es de 30 metros de separación.

El modelo completa los datos en muchos de los huecos que existían, como en terrenos muy abruptos y en algunos desiertos. Ahora, la NASA está trabajando para combinar los datos de Aster con los de la Shuttle Radar Topography Mision y otras fuentes para producir un mejor mapa topográfico mundial.

Fuente: El Periodico

Web: NASA-ASTER

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